Shell
Масло Shell Rimula R6 LM содержит эксклюзивную присадку Shell по технологии «Low-SAPS» и уникальную противоизносную систему. Защитная мощность усилена технологией синтетического базового масла, что обеспечивает длительный срок службы двигат…
| Параметр |
Оригинал
Shell Rimula R6 LM 10W-40 (SAE 10W-40) |
Россия
CNRGN-Duro Engine LS CI-4 10W-40 |
Россия
ЛукойлLukoil Avantgarde Professional LS5 10W-40 |
Россия
SintecSintec Truck 10W-40 CI-4/SL |
Россия
РоснефтьRosneft Revolux D6 10W-40 |
|---|---|---|---|---|---|
| Назначение | |||||
| Тип применения | Моторные | Моторные | Моторные | Моторные | Моторные |
| Тип базового масла | Синтетическое | Синтетическое | Синтетическое | Минеральное | Синтетическое |
| Физико-химические показатели | |||||
| Вязкость при 40 °C, мм²/с | 82 | — | — | — | — |
| Вязкость при 100 °C, мм²/с | 13 | 15.5 | 15.6 | 15.5 | 15.3 |
| Темп. вспышки, °C | 251 | 224 | 230 | 237 | 222 |
| Темп. застывания, °C | -39 | -39 | -37 | -39 | -43 |
| Плотность при 15 °C, кг/м³ | 850 | 870 | 857 | 864 | 865 |
| Щелочное число (TBN), мг KOH/г | 9.5 | 10.1 | 10.1 | 10.83 | 10.5 |
| Сульфатная зольность, % | 0.9 | 0.95 | 0.99 | 1.26 | 0.95 |
| Класс вязкости | 10W-40 | — | — | — | — |
| Динамическая вязкость (@-25°C) | 6650 | — | — | — | — |
| Вязкость при низкой t°, мПа·с | — | 25640 | 4814 | — | 6100 |
| Индекс вязкости | — | 153 | 167 | — | 156 |
| Динамическая вязкость ССS, мПа*с (при -25 °С) | — | 4130 | — | — | — |
| Испаряемость NOACK, % | — | — | — | 10.15 | 9.2 |
| Класс вязкости SAE | — | — | — | 10W-40 | — |
| Допуски и спецификации · подсвечены совпадения с оригиналом | |||||
| ACEA E6 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. |
| ACEA E7 | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. | Соотв. |
| API CI-4 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. |
| API CH-4 | Соотв. | — | — | — | — |
| API CG-4 | Соотв. | — | — | — | — |
| API CF-4 | Соотв. | — | — | — | — |
| API CF | Соотв. | — | — | — | — |
| JASO DH-2 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | — |
| Caterpillar ECF-1-A | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. | — |
| Cummins CES 20077 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | — |
| Cummins CES 20072 | Соотв. | — | — | — | — |
| Cummins CES 20071 | Соотв. | — | — | — | — |
| Deutz DQC IV-10 LA | Соотв. | — | Соотв. | — | Соотв. |
| MACK EO-N | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. |
| MAN M3477 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. |
| MAN M3271-1 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | — | Соотв. |
| MTU Category 3.1 | Соотв. | — | — | — | Соотв. |
| Volvo VDS-3 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. |
| Volvo CNG | Соотв. | Соотв. | — | — | — |
| DAF: Meets ACEA E6 | Соотв. | — | — | — | — |
| IVECO NG2 (Meets requirements) | Соотв. | — | — | — | — |
| Renault Trucks RLD-2 | Соотв. | — | — | — | — |
| DTFR 15C110 | Соотв. | — | — | — | — |
| SAE 10W-40 | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. | Соотв. |
| Общая оценка | |||||
| Совпадение | — | ||||
C.N.R.G. N-Duro Engine LS — линейка высокотехнологичных, полностью синтетических масел премиум-класса c пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы (масла класса Low SAPS). Предназначены для высоконагруженных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, работающих в тяжелых условиях эксплуатации с увеличенным интервалом замены, а также автобус
Частые вопросы при замене импортного масла на аналог. Не нашли ответ — напишите инженеру.
Инженер вернётся с КП за 1–2 часа в рабочее время.
Инженер свяжется с вами в течение 1–2 часов в рабочее время и пришлёт КП с ценой и сроком поставки.
Сейчас начнётся скачивание PDF-файла
product_TDS.pdf
Сдвиньте ползунок вправо до конца, чтобы скачать PDF-сравнение.