Масла JASO MA обеспечивают более высокий уровень фрикционных характеристик сцепления. Они разработаны для использования в четырехтактных мотоциклах и скутерах и предназначены в основном для работы с мокрым сцеплением. Масла, отвечающие требованиям JASO MA, можно также разделить на отвечающие требованиям MA2 (повышенное трение сцепления) или MA1 (пониженное трение сцепления). Ниже приведены основные физико-химические и фрикционные требования к маслам JASO MA в соответствии с действующей версией стандарта (JASO T903:2023): Физико-химические
Требование | Методы |
Единица |
Ограничение |
Сульфатная зола | D874/JIS K 2272 | % массы | 1,2 макс. |
Фосфор | D4951/JPI-5S-38 | % массы | ≥0,08 и ≤0,10 |
Молибден | D4951/JPI-5S-38 | ppm | Отчет |
Склонность к пенообразованию | |||
Последовательность I | D892/JIS K 2518 | мл | 10/0 макс. |
Последовательность II | D892/JIS K 2518 | мл | 50/0 макс. |
Последовательность III | D892/JIS K 2518 | мл | 10/0 макс. |
Потери на испарение (NOACK) | D5800/JPI-5S-41 | % массы | 15 макс. |
Стабильность при сдвиге (кинематическая вязкость (100°C) после испытания) |
ASTM D62781 | мм2 |
xW-30 : 9,0 мин. xW-40 : 12,0 мин. xW-50 : 15,0 мин. Другие:Остаются в классе |
Вязкость при высоких температурах и сдвиге (HTHS) | D4683/JPI-5S-36 | mPas | 2,9 мин |
Примечание1) : Испытание должно проводиться методом дизельной форсунки с использованием стандартных условий испытания (30 циклов).
Свойства трения при испытании сцепления (JASO T 903:2023(Приложение A))
Недвижимость |
JASO MA |
Индекс динамического трения (DFI) | ≥1,35 и ≤2,50 |
Индекс статического трения (SFI) | ≥1,45 и ≤2,50 |
Индекс времени остановки (STI) | ≥1,40 и ≤2,50 |
Примечание: MA, MA2 и MA1 должны находиться в соответствующих диапазонах, описанных в таблице выше для каждого из трех индексов (DFI, SFI и STI).
Представитель может зарегистрировать в файле On-File масло, удовлетворяющее спецификации MA, как MA, MA1 или MA2 в зависимости от указанных показателей и маркетинговых требований.
Значение индексов:
Индекс динамического трения (DFI) | Измерение ощущения сцепления и прогрессивности передачи усилия при включении сцепления |
Индекс статического трения (SFI) | Измерение способности замкнутого пакета сцепления выдерживать крутящий момент - сопротивление проскальзыванию сцепления в условиях высокого крутящего момента "отрыва" |
Индекс времени остановки (STI) | Измерение скорости включения сцепления |